A 100 días de asumir la presidencia de la CAMARA NACIONAL DE AUTOTRANSPORTE DE CARGA ( CANACAR ) , Augusto Ramos Melo presentó una ruta de trabajo centrada en cuatro ejes: desarrollo económico, seguridad, capital humano y transformación institucional, con el objetivo de fortalecer la competitividad del sector y atender los principales desafíos que enfrentan transportistas y operadores en México.
Durante su mensaje, el dirigente subrayó que el autotransporte de carga moviliza más del 80% de las mercancías en el país y cerca del 70% del Producto Interno Bruto (PIB) vinculado a productos de sectores como hidrocarburos, comercio, agricultura, agroindustria, minería y construcción, por lo que su operación resulta estratégica para la economía nacional.
Uno de los principales temas abordados fue la seguridad carretera. Con base en cifras del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Publica , entre enero y mayo de 2026 se registraron dos mil 255 robos al autotransporte de carga, una disminución de 17% frente a los dos mil 707 casos reportados en igual periodo de 2025. Sin embargo, directivos de Canacar señalaron que existe una brecha entre las cifras oficiales y las condiciones que reportan los transportistas en las carreteras, ya que numerosos casos no llegan a denunciarse formalmente. En este contexto, Ramos advirtió que la reducción estadística no es suficiente debido al nivel de violencia que persiste en los delitos.
El dirigente detalló que el 93% de los robos se concentra en 10 entidades federativas: Estado de México, Puebla, San Luis Potosí, Guanajuato, Michoacán, Jalisco, Querétaro, Tlaxcala, Veracruz e Hidalgo. Tan solo el Estado de México tiene el 30% de la incidencia, seguido de Puebla con 15 por ciento.
En cuanto al tipo de mercancía, Canacar identificó que el 57% de los productos robados corresponde a hidrocarburos, medicamentos, material de curación, productos de limpieza, químicos y calzado; mientras que el 32% corresponde a alimentos y abarrotes.
Ante ese panorama, el organismo informó que ha reforzado su call center 24 horas y puso en marcha un centro de alertamiento y atención a víctimas de delito en carreteras, con el propósito de brindar acompañamiento a empresas afiliadas y operadores.
Ramos Melo señaló que Canacar participa en mesas de trabajo con autoridades federales y estatales, además de colaborar con la Guardia Nacional y fiscalías. No obstante, insistió en la necesidad de acciones más contundentes, mayor presencia de fuerzas de seguridad en los tramos de alta incidencia e investigaciones que permitan combatir a los grupos delictivos.
Otro de los compromisos de la administración es impulsar paradores integrales seguros. Ramos recordó que durante su toma de protesta planteó como meta alcanzar 30 paradores integrales en el primer año de gestión. A 100 días, informó que existen 10 proyectos aprobados que ya cuentan con opinión técnica favorable de la Secretaria de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes , además de otras solicitudes en proceso.
El dirigente explicó que esta infraestructura es necesaria para reducir riesgos asociados a la fatiga, mejorar las condiciones de descanso de los operadores y fortalecer la seguridad de las cadenas de suministro.
En materia de capital humano, el organismo también trabaja en programas para incorporar mujeres al autotransporte. Ramos indicó que, de acuerdo con datos de la SICT, de las 711 mil licencias federales registradas al primer semestre de 2026, apenas 1% corresponde a mujeres.
La Canacar colabora con la agencia alemana GIZ y con armadoras para impulsar becas y capacitación para mujeres operadoras. Claudia Sánchez Porras, directora general de Canacar, explicó que el programa arrancará con grupos de entre 15 y 20 mujeres, con apoyo de las empresas para dar seguimiento directo a la capacitación y operación.
En renovación vehicular, el organismo respaldó el programa de sustitución y modernización de vehículos pesados impulsado en el marco del Plan México, administrado por la SICT y Nacional Financiera . El esquema contempla garantías compartidas del 70% para unidades nuevas y seminuevas, dirigido a micro y pequeños transportistas con flotas de una a 30 unidades.
Ramos detalló que los créditos pueden ser de hasta 15 millones de pesos (mdp), con plazos de hasta 84 meses para unidades nuevas y hasta 60 meses para seminuevas. El enganche mínimo será de 10% para unidades nuevas y 15% para seminuevas.
